A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, enfrentou diversos desafios que impactaram seu cronograma de produção. Inicialmente prevista para iniciar a produção em 2025, a operação foi adiada para o final de 2026 devido a atrasos nas obras e questões trabalhistas. Apesar disso, a empresa anunciou que começará a montagem de veículos em regime SKD (Semi Knocked Down) ainda em 2025, com a previsão de produção completa em regime CKD (Completely Knocked Down) para o segundo semestre de 2026.
Etapas de produção e cronograma
- 2025 (Regime SKD): A produção começará com a montagem de veículos parcialmente montados, recebendo kits da China. Esta fase inicial envolverá cerca de 1.000 trabalhadores e está prevista para iniciar no segundo semestre de 2025. Modelos como o Dolphin Mini e o Song Plus serão os primeiros a serem montados localmente.
- 2026 (Regime CKD): A partir do segundo semestre de 2026, a fábrica passará a operar em regime CKD, com a montagem completa dos veículos no Brasil, incluindo processos como estamparia e pintura. Esta fase visa aumentar a nacionalização dos componentes e a geração de empregos locais.
Desafios Enfrentados
O cronograma da fábrica sofreu atrasos devido a investigações sobre condições de trabalho análogas à escravidão em parte das obras, que resultaram no resgate de 163 trabalhadores pelo Ministério Público do Trabalho. Além disso, problemas logísticos, como a paralisação de equipamentos no porto da Bahia, também impactaram o andamento da construção.
