PONTE SALVADOR X ITAPARICA: obras devem começar em junho e entrega está prevista para 2031

O Governo da Bahia apresentou ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA), nesta segunda-feira (16), o cronograma atualizado da construção da Ponte Salvador-Itaparica. De acordo com o planejamento, as obras devem começar no dia 4 de junho de 2026, com conclusão prevista para 2031.

Durante a reunião, realizada na sede do TCE, foram detalhados o andamento do licenciamento ambiental, a análise dos projetos de engenharia e as etapas preparatórias para o início da construção. A ponte é considerada um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no Brasil.

O encontro foi solicitado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e contou com a presença de autoridades estaduais, incluindo representantes da Procuradoria-Geral do Estado e técnicos do Tribunal.

Segundo Florence, o projeto vem sendo conduzido com diálogo com órgãos de controle e comunidades tradicionais.

“Comunidades como pescadores, povos tradicionais e terreiros de matriz africana estão sendo ouvidos durante o processo de licenciamento ambiental”, afirmou.

Já o secretário da SVPonte, Mateus Simões Dias, destacou que o objetivo da apresentação foi atualizar o Tribunal sobre o andamento da obra e reforçar o acompanhamento da Parceria Público-Privada (PPP).

De acordo com ele, a autorização para a instalação da plataforma provisória deve sair nos próximos dias, enquanto a licença de instalação é esperada até o fim de maio.

Estrutura da ponte

Com investimento estimado em cerca de R$ 11 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica deve se tornar a maior da América Latina sobre lâmina d’água, com 12,4 quilômetros de extensão.

O projeto prevê um vão central de aproximadamente 400 metros de largura e cerca de 85 metros de altura, permitindo a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos.

Além da ponte, o sistema viário inclui acessos em Salvador e Vera Cruz, além de uma variante rodoviária na ilha e a duplicação de trechos na região.

O presidente do TCE-BA, Gildásio Penedo Filho, afirmou que o órgão seguirá acompanhando todas as etapas do empreendimento. Segundo ele, o contrato prevê investimentos públicos de cerca de R$ 5,5 bilhões, condicionados ao cumprimento das fases da obra.

Contrato foi revisado

A procuradora-geral do Estado, Bárbara Camardelli, explicou que o contrato precisou ser readequado após a pandemia, que impactou a viabilidade econômica do projeto.

Segundo ela, a revisão permitiu manter o equilíbrio financeiro sem aumento de custos para a população.

“Conseguimos preservar a tarifa dentro do que foi inicialmente previsto, garantindo a viabilidade do projeto e o uso eficiente dos recursos públicos”, disse.